Remise en état dun TP3 bleu

1 /Circuit de refroidissement :

Au bout de quelques kilometres le voyant rouge s'est allumé   ...

> rincage du circuit de refroidissement

> remplacement du calorsat

> installation d'un thermometre de temperature d'eau

Mais il a continué à chauffer - un peu moins mais encore trop :

> nettoyage à l'acide chlorhydrique du radiateur

> création d'un passage d'air pour le radiateur:

2 / demi arbre avant Droit :

Bien cassé au ras du joint homocinétique

A noter: les grosse canelures à l'exterieur = ancien demi arbres , plus fragile !
J'ai remplacé tout le bloc roue avec un modèle à petite canelure.

3/ Fuites hydrauliques

uniquement sur les circuits en basse pression

La benne fonctionne parfaitement :

4 / Le treuil

c'est du solide :

Mais comme je n'en ai pas l'usage je l'ai mis en vente .

On peut lui associer une prise de force sur la boite avec une pompe hydraulique:

A suivre ....